Por qué elegir Inconel

• Resistencia a temperaturas extremas

  Conserva 900+ MPa UTS a 650°C — temperaturas a las que el acero inoxidable y el titanio tienen una resistencia significativamente reducida. Para componentes de turbinas de gas, colectores de escape y toberas de cohetes, las superaleaciones son insustituibles.

• Resistencia excepcional a la corrosión

  Resistente a la corrosión por tensión por cloruro, grietas, picaduras y corrosión en grietas en agua de mar — superando incluso al acero inoxidable dúplex en los entornos marinos más agresivos. Se utiliza para equipos de cabezas de pozo submarinas y sistemas de inyección química offshore.

• Resistencia a la oxidación

  Las superaleaciones forman un óxido protector estable a altas temperaturas — resistiendo la oxidación y la incrustación a temperaturas donde otros metales se quemarían. Esencial para componentes en contacto directo con los gases de combustión.

• Fatiga y resistencia al fluío

  Una excelente resistencia a la fatiga y a la fluencia a altas temperaturas hacen que las superaleaciones sean el estándar para discos de turbina y componentes giratorios donde una carga sostenida a altas temperaturas causaría deformación en otras aleaciones.

Grados comunes de inconel

• Inconel 718

  Aleación de níquel-cromo endurecible por precipitación: combina alta resistencia (hasta 1380 MPa UTS) con buena resistencia a la corrosión y excelentes propiedades de fatiga. La superaleación de níquel más utilizada. Estándar para discos, ejes y componentes estructurales de turbinas aeroespaciales.

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• Nuestra capacidad de mecanizado

  Las superaleaciones de inconel y níquel están entre los materiales más difíciles de mecanizar — se endurecen severamente durante el corte, tienen baja conductividad térmica (concentrados de calor en la herramienta) y son muy abrasivas para las herramientas estándar de carburo. Mecanizamos Inconel en montajes dedicados utilizando herramientas CBN para material endurecido, carburo premium con recubrimientos adecuados para condiciones más blandas, parámetros conservadores de avance y velocidad, y cambios frecuentes de herramienta para evitar acumulaciones de endurecimiento por trabajo. Las tolerancias se mantenían en ±0,005 mm. Todos los lotes de superaleaciones se envían con trazabilidad completa de materiales e informes dimensionales CMM.

• Limitaciones y consideraciones de coste

  El inconel y las superaleaciones son la categoría de material más cara que mecanizamos — tanto en coste de materia prima como en tiempo de mecanizado. Los tiempos de ciclo para piezas complejas pueden ser entre 5 y 10× más largos que los equivalentes para piezas de titanio y 20–30× más largos que los del aluminio. Solo deben especificarse cuando la temperatura y el entorno de corrosión realmente los requieran. Para muchas aplicaciones estructurales aeroespaciales, el titanio es más ligero y menos costoso de mecanizar. Para muchas aplicaciones químicas corrosivas, el acero inoxidable o titanio dúplex pueden ser suficientes.